Khi Lái Xe Đường Mưa To: Những Điều Tài Xế Cần Nhớ

Mưa lớn luôn là một trong những “nỗi ám ảnh” của người cầm lái, đặc biệt vào mùa mưa bão khi tầm nhìn hạn chế, mặt đường trơn trượt và nguy cơ ngập nước rình rập khắp nơi. Không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra chỉ vì tài xế chủ quan hoặc thiếu kỹ năng xử lý khi trời đổ mưa to. Vậy làm sao để vượt qua những cung đường mưa gió một cách an toàn? Cùng tìm hiểu ngay sau đây.

Khi Lái Xe Đường Mưa To: Những Điều Tài Xế Cần Nhớ
Khi Lái Xe Đường Mưa To: Những Điều Tài Xế Cần Nhớ

Mẹo nhanh khi lái xe trời mưa to

  1. Bật đèn chiếu gần ngay khi mưa bắt đầu nặng hạt, kể cả ban ngày
  2. Giữ khoảng cách gấp đôi so với xe phía trước
  3. Không phanh gấp – rà phanh nhẹ nhàng, nhấp nhả nhiều lần
  4. Tránh đi sát vệt bánh xe tải lớn vì dễ bị nước bắn che khuất tầm nhìn
  5. Hạ kính một chút nếu kính mờ hơi nước, kết hợp bật điều hòa sấy kính
  6. Không dùng ga tự động (cruise control) khi đường ướt, trơn
  7. Kiểm tra áp suất lốp trước mỗi chuyến đi dài mùa mưa
  8. Chuẩn bị sẵn số điện thoại cứu hộ và áo mưa, đèn pin dự phòng trên xe
  9. Tránh đỗ xe dưới gốc cây to hoặc gần biển quảng cáo khi mưa kèm gió lớn

Bảng so sánh: Lái xe ngày mưa và ngày nắng

Yếu tố Ngày nắng (bình thường) Ngày mưa to
Tốc độ khuyến nghị Theo tốc độ tối đa cho phép Giảm 20-30% so với bình thường
Khoảng cách an toàn 2-3 giây với xe trước Gấp đôi, khoảng 4-6 giây
Quãng đường phanh Ngắn, bám đường tốt Dài hơn 2-3 lần do mặt đường trơn
Tầm nhìn Rõ ràng Giảm mạnh, cần bật đèn chiếu gần
Nguy cơ trượt nước (aquaplaning) Gần như không có Cao, nhất là ở tốc độ trên 60km/h
Ưu tiên với xe đầu kéo Vận hành bình thường Cần kiểm tra kỹ phanh, lốp, khung mooc trước khi chạy
Xử lý khi mất lái Hiếm gặp Nhả ga, giữ vô lăng thẳng, không đạp phanh gấp

Cẩn trọng với hiện tượng trượt nước (Aquaplaning)

Hiện tượng trượt nước (Aquaplaning)
Hiện tượng trượt nước (Aquaplaning)

Đây là hiện tượng bánh xe mất hoàn toàn độ bám đường do một lớp nước mỏng xen giữa lốp và mặt đường, khiến xe như đang “lướt” trên mặt nước. Hiện tượng này thường xảy ra khi xe chạy tốc độ cao qua vũng nước đọng. Để hạn chế rủi ro, tài xế nên:

  • Giảm tốc độ trước khi đi vào đoạn đường có nước đọng
  • Tránh đánh lái đột ngột
  • Kiểm tra độ mòn lốp thường xuyên, thay lốp khi gai đã mòn quá mức cho phép

Đối với xe đầu kéo chở hàng nặng, việc trang bị mooc đạt chuẩn kỹ thuật, khung gầm chắc chắn cũng góp phần giảm thiểu nguy cơ trượt bánh khi vào cua trên đường ướt. Một số dòng mooc khung mui hiện nay được thiết kế tối ưu để tăng độ ổn định khi vận hành trong điều kiện thời tiết xấu, bạn có thể tìm hiểu thêm tại patecvietnam.vn.

Tránh đi vào những đoạn đường ngập sâu

Ở nhiều khu vực, mưa lớn kéo dài có thể gây ngập cục bộ trên đường, nhất là những đoạn trũng thấp hoặc gần cống thoát nước. Nếu không chắc chắn về độ sâu của nước, tốt nhất tài xế nên tìm đường vòng khác thay vì cố băng qua. Nước ngập có thể làm chết máy, hư hỏng hệ thống điện, hoặc tệ hơn là cuốn trôi cả xe nếu dòng nước chảy xiết.

Với xe tải và xe đầu kéo, hậu quả còn nặng nề hơn khi hàng hóa trên mooc lửng hay mooc kín có thể bị ướt, hư hỏng, gây thiệt hại kinh tế không nhỏ cho doanh nghiệp vận tải.

Giữ tâm lý bình tĩnh, tập trung cao độ

Yếu tố tâm lý đóng vai trò không kém phần quan trọng. Khi trời mưa to, nhiều tài xế dễ căng thẳng, mất bình tĩnh, dẫn đến những quyết định xử lý sai lầm. Hãy hít thở đều, tập trung quan sát, hạn chế sử dụng điện thoại và tuyệt đối không cố vượt xe khác trong điều kiện tầm nhìn kém.

Nếu mưa quá lớn khiến việc lái xe trở nên nguy hiểm, đừng ngần ngại tấp xe vào lề đường an toàn, bật đèn cảnh báo khẩn cấp và chờ mưa ngớt rồi tiếp tục hành trình.

Bảo dưỡng xe định kỳ “phòng bệnh hơn chữa bệnh”

Cuối cùng, để chủ động ứng phó với mùa mưa, chủ xe và doanh nghiệp vận tải nên chú trọng bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt là hệ thống phanh, lốp và các bộ phận liên quan đến rơ-moóc, sơ mi rơ moóc. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt sẽ giúp tài xế yên tâm hơn rất nhiều khi phải di chuyển trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Checklist trước khi xuất phát vào ngày mưa

Hạng mục kiểm tra Đạt yêu cầu
Đèn chiếu sáng, đèn hậu, đèn xi nhan ☐
Gạt mưa còn tốt, không để lại vệt ☐
Lốp xe đủ độ sâu gai, đúng áp suất ☐
Hệ thống phanh hoạt động ổn định ☐
Khung mooc, sơ mi rơ moóc chắc chắn (với xe tải, đầu kéo) ☐
Có sẵn áo mưa, đèn pin, số cứu hộ ☐